樂居買房訊 據最新消息,龍興隧道已于1月13日中午12時正式竣工通車。通車后,龍興乘車至江北機場最快僅15分鐘,整個項目全長5.35公里,為城市主干道,設計車速每小時60公里,其中隧道長3.3公里,為雙向六車道。
交通重大利好!龍興15分鐘到江北機場
作為機場南聯絡控制性節點工程,龍興隧道位于兩江新區中部,起始于唐家沱組團石峰大道,以特長隧道形式穿越銅鑼山,通車后,將新增通羅山通道,打通機場南聯絡線斷頭節點。直接服務于龍盛片區、唐家沱片區及空港產業片區,并向西串聯人和、禮嘉與悅來等組團,成為兩江新區的重要通道。
龍興隧道的通車,市民乘車乘車從兩江龍興新城出發到江北機場最快15分鐘即可達到,同時軌道交通4號線二期,目前已修至龍興站,預計2022年建成通車,還有兩江大道、等城市交通逐漸完善,此后去往重慶北站、江北嘴、觀音橋等主城核心區更加方便。
作為兩江新區三個直屬開發區之一、十大功能發展區之一,近年來龍興組團發展迅速,城市各項配套相繼兌現。其中,區域內已建成六個公園:龍灣森林公園、粉壁濕地公園、文化公園、魯家溝濕地公園、石龍溝濕地公園、體育公園。
同時,在產業上汽車、通用航空、高端裝備、現代物流、文化旅游等先進產業已先行落地。其中,中韓產業園已有SK集團、現代汽車、GS等多家韓國企業入駐。文旅的成熟、商業的不斷落地,兩江國際影視城、龍興古鎮、西南最大極限運動中心際華園都讓龍興成為市民休閑娛樂的好去處。
生活氛圍佳!龍興置業熱情再度被點燃?
事實上,龍興的快速騰飛,得益于政策的傾斜和利好。按照政府規劃,龍板板塊內實行先環境、后建設,借助產城融合發展,進行保護性性開發。
而從樓市方面來看,龍興也是致力于打造兩江新區最高品質的低密度住宅區,區域內項目容積率在1.0-1.8之間,且限高,樓盤多為洋房、別墅,如此純粹的居住性質決定了其高端的定位。
從近兩三年龍興土地市場來看,在重慶一路向北發展之下,龍興板塊樓面價一直沒有跳漲。2021年1月18日,由重慶兩江新區龍興工業園建設投資有限公司競得的龍興組團地,成交樓面價僅5379元/㎡;9月24日,橋達以底價4.55億元拿下龍興板塊71.7畝土地,樓面價也就6800元/㎡。而同在兩江新區的禮嘉、悅來等板塊成交均價早已破萬。
高規格的發展規劃之下,卻相對低廉的土地成本,吸引了龍湖、金科、碧桂園、金茂、陽光城等頭部房企在此拿地。隨著戰略性新興產業支撐,高端人才全面集聚,目前龍興仍是重慶北區最具潛力的板塊之一。而此次龍興隧道建成通車,讓龍興最為關鍵的交通出行上也有了相應的保障,無疑將再次點燃購房人置業龍興的熱情。
而從龍興成交數據來看,也佐證了這一點。統計數據顯示, 2021年龍興板塊成交商品房6110套,成交均價約為10773元/m2,位列重慶板塊成交榜第11名,遠超過彈子石、觀音橋、渝中板塊等“兩江四岸”熱點板塊。由此可見,龍興板塊的熱度和價值還是被廣大購房人認可。
這里,小編也給大家推薦幾個龍興的樓盤供大家參考!
項目總占地725畝,總建筑面積60萬方,由11個地塊組成,包含了高層、洋房、聯排別墅等多種物業形態,容積率僅為1.0。目前在售清水的高層與聯排別墅,其中清水高層建筑面積為81㎡-97㎡,2梯6戶,聯排別墅建筑面積230㎡-270㎡,帶有70㎡-150㎡的花園。
總占地約818畝,整個項目涵蓋了除高層以外的所有業態。整個項目整體容積率約1.0,低于現在很多高品質低密度小區1.5的容積率,居住舒適度更高。項目目前主要在售別墅組團,新開盤的三期疊拼,容積率約1.07。二期聯排容積率約0.67。一期合院容積率約0.46。
總占地412畝,總建筑面積約32萬方,容積率僅為1.5,涵蓋了大平層、洋房及別墅三種業態。項目周邊三公園環繞,背靠龍湖天街。
未來城市地處龍興中軸上,臨近兩江大道,舉步輕軌4號線站點,區域內規劃6橫6樅脈絡通達全城。優質環境資源環繞,項目打造約142畝御龍灣公園作為配套,內部聯通御臨河公園,項目自建約4.8萬方多業態精品商業,周邊近享龍湖天街、協信旗艦商業、黃金嘉年華等大型商業綜合體,豐盈品質生活。
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