樂居買房訊 據最新消息，龍興隧道已于1月13日中午12時正式竣工通車。通車后，龍興乘車至江北機場最快僅15分鐘，整個項目全長5.35公里，為城市主干道，設計車速每小時60公里，其中隧道長3.3公里，為雙向六車道。
交通重大利好！龍興15分鐘到江北機場
作為機場南聯絡控制性節點工程，龍興隧道位于兩江新區中部，起始于唐家沱組團石峰大道，以特長隧道形式穿越銅鑼山，通車后，將新增通羅山通道，打通機場南聯絡線斷頭節點。直接服務于龍盛片區、唐家沱片區及空港產業片區，并向西串聯人和、禮嘉與悅來等組團，成為兩江新區的重要通道。
龍興隧道的通車，市民乘車乘車從兩江龍興新城出發到江北機場最快15分鐘即可達到，同時軌道交通4號線二期，目前已修至龍興站，預計2022年建成通車，還有兩江大道、等城市交通逐漸完善，此后去往重慶北站、江北嘴、觀音橋等主城核心區更加方便。
作為兩江新區三個直屬開發區之一、十大功能發展區之一，近年來龍興組團發展迅速，城市各項配套相繼兌現。其中，區域內已建成六個公園：龍灣森林公園、粉壁濕地公園、文化公園、魯家溝濕地公園、石龍溝濕地公園、體育公園。
同時，在產業上汽車、通用航空、高端裝備、現代物流、文化旅游等先進產業已先行落地。其中，中韓產業園已有SK集團、現代汽車、GS等多家韓國企業入駐。文旅的成熟、商業的不斷落地，兩江國際影視城、龍興古鎮、西南最大極限運動中心際華園都讓龍興成為市民休閑娛樂的好去處。
生活氛圍佳！龍興置業熱情再度被點燃？
事實上，龍興的快速騰飛，得益于政策的傾斜和利好。按照政府規劃，龍板板塊內實行先環境、后建設，借助產城融合發展，進行保護性性開發。
而從樓市方面來看，龍興也是致力于打造兩江新區最高品質的低密度住宅區，區域內項目容積率在1.0-1.8之間，且限高，樓盤多為洋房、別墅，如此純粹的居住性質決定了其高端的定位。
從近兩三年龍興土地市場來看，在重慶一路向北發展之下，龍興板塊樓面價一直沒有跳漲。2021年1月18日，由重慶兩江新區龍興工業園建設投資有限公司競得的龍興組團地，成交樓面價僅5379元/㎡；9月24日，橋達以底價4.55億元拿下龍興板塊71.7畝土地，樓面價也就6800元/㎡。而同在兩江新區的禮嘉、悅來等板塊成交均價早已破萬。
高規格的發展規劃之下，卻相對低廉的土地成本，吸引了龍湖、金科、碧桂園、金茂、陽光城等頭部房企在此拿地。隨著戰略性新興產業支撐，高端人才全面集聚，目前龍興仍是重慶北區最具潛力的板塊之一。而此次龍興隧道建成通車，讓龍興最為關鍵的交通出行上也有了相應的保障，無疑將再次點燃購房人置業龍興的熱情。
而從龍興成交數據來看，也佐證了這一點。統計數據顯示， 2021年龍興板塊成交商品房6110套，成交均價約為10773元/m2，位列重慶板塊成交榜第11名，遠超過彈子石、觀音橋、渝中板塊等“兩江四岸”熱點板塊。由此可見，龍興板塊的熱度和價值還是被廣大購房人認可。
這里，小編也給大家推薦幾個龍興的樓盤供大家參考！
項目總占地725畝，總建筑面積60萬方，由11個地塊組成，包含了高層、洋房、聯排別墅等多種物業形態，容積率僅為1.0。目前在售清水的高層與聯排別墅，其中清水高層建筑面積為81㎡-97㎡，2梯6戶，聯排別墅建筑面積230㎡-270㎡，帶有70㎡-150㎡的花園。
總占地約818畝，整個項目涵蓋了除高層以外的所有業態。整個項目整體容積率約1.0，低于現在很多高品質低密度小區1.5的容積率，居住舒適度更高。項目目前主要在售別墅組團，新開盤的三期疊拼，容積率約1.07。二期聯排容積率約0.67。一期合院容積率約0.46。
總占地412畝，總建筑面積約32萬方，容積率僅為1.5，涵蓋了大平層、洋房及別墅三種業態。項目周邊三公園環繞，背靠龍湖天街。
未來城市地處龍興中軸上，臨近兩江大道，舉步輕軌4號線站點，區域內規劃6橫6樅脈絡通達全城。優質環境資源環繞，項目打造約142畝御龍灣公園作為配套，內部聯通御臨河公園，項目自建約4.8萬方多業態精品商業，周邊近享龍湖天街、協信旗艦商業、黃金嘉年華等大型商業綜合體，豐盈品質生活。
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